電動叉車鉛酸蓄電池的使用壽命的9大要點
2021-04-11 10:54:24
王良忠
101
蓄電池是電動叉車必不可少的動力源。目前，電動叉車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，因蓄電池技術狀況不好而影響車輛使用的情況屢見不鮮，因此，正確使用鉛酸蓄電池以延長其使用壽命具有非常重大的意義。接下來就帶大家一起來了解下。
各個制造商的充電器一般都有個性化需求和去掉控制器的限速，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些叉車的運行速度，但除了會降低車的安全性以外，也會降低電池的使用壽命。 一般的使用說明書上面都有關于保護充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習慣，往往出了問題以后才找說明書看，經(jīng)常為時已晚。另外需要注意的就是充電時要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。這樣都會對電池形成損傷。所以，保護好充電器也是非常重要的。 蓄電池的首次充電稱為初充電，初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響，若充電不足，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會縮短它的使用壽命，所以蓄電池要小心謹慎地進行初充電。 電池放電以后就開始了硫化過程，從12小時后開始，就會出現(xiàn)明顯的硫化。硫化是指極板上生成一層白色粗晶粒的硫酸鉛，這會嚴重阻塞極板孔隙，使電解液滲入困難，導致容量降低。它的導電性極差，使蓄電池內阻顯著增大，減少輸出功率。及時充電，可以清楚不嚴重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結晶降繼續(xù)聚積而逐步形成粗大的結晶，一般的充電器對這些粗大的結晶是無能為力的，會逐步形成電池容量想下降，縮短了電池的使用壽命。所以除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，鉛酸蓄電池的記憶沒有那么強烈，盡可能使電池容量處于飽滿狀態(tài)，經(jīng)常放完電再充電可以有效延長電池的壽命影響。 當充電器顯示充滿就停止充電，不能一充電就一夜甚至幾天。過充電會促使極板活性物質硬化脫落，并產生失水和蓄電池變形，縮短蓄電池的使用壽命。 電動叉車的控制器上一般都設有欠壓保護功能，當電量表顯示只有一格電時，應該關閉電源，盡可能快地對蓄電池進行充電，以免其過度放電。蓄電池放電到終止電壓時內阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內及表面幾乎處于中性，過放電時內阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發(fā)熱甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形，這時硫酸鉛濃度特別大，此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒，即形成不可逆的硫酸鹽化，將進一步增大內阻，充電恢復能力將變差，甚至無法修復。 蓄電池定期進行一次完全放電也有利于“活化”電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是，在平坦路面正常負荷的條件下，使叉車達到第一次欠壓保護。在完成完全放電以后，對電池進行完全充電，會感覺電池容量有所提升。8.注意充電的環(huán)境和使用環(huán)境 充電最佳的環(huán)境溫度是25℃，現(xiàn)在多數(shù)充電器設有適應環(huán)境溫度的自動控制系統(tǒng)，所以多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設計的。夏天應盡量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應遠離熱源。另外要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中，特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應縮短充電時間。 電動叉車的蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發(fā)而逐漸減少，導致電解液面下降。如果不及時補充的話，將加快電池極板的硫化速度而縮短蓄電池的使用壽命，所以要定期檢查并及時補充蒸餾水(醫(yī)院或化工商店均可買到蒸餾水)。切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含多種微量元素及離子，會加劇蓄電池的內部自放電，嚴重的自放電會縮短蓄電池壽命。 隨著電動叉車的蓬勃發(fā)展，要解決鉛酸蓄電池的壽命問題，除了鉛酸蓄電池的設計者和制造者要認真對待外，用戶的正確使用、經(jīng)常維護也是非常重要的。正確的使用可以確保蓄電池壽命，經(jīng)常維護和維修也是延長蓄電池壽命的一個重要手段，對可能出現(xiàn)的質量隱患可以提早發(fā)現(xiàn)，也是預防為主的體現(xiàn)。這樣可以提高經(jīng)濟效益，減少更換蓄電池的高經(jīng)濟投人，也是建設節(jié)能型社會的一種體現(xiàn)
